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Software para gomera: qué necesita un taller pequeño

Qué tiene que hacer de verdad un programa en una gomera de Puerto Rico: buscar medidas desde el celular, ATH Móvil, IVU y el cargo por disposición.

LISTA Actualizado 2026-09-16 · 5 min de lectura · Ver la guía general en español

Una gomera de dos rampas en Bayamón no necesita el mismo sistema que un dealer. Necesita cinco cosas. Todo lo demás estorba, cuesta y hay que explicárselo otra vez a cada muchacho nuevo que entra a trabajar.

El martes que decide la venta

Entra un cliente con una goma reventada de la 22. Pregunta si tiene 225/65R17 usada y quiere el precio antes de bajarse del carro. Su técnico está debajo de otro vehículo, con las manos sucias, y la computadora de la oficina queda a quince pies de ahí. Nadie va a caminar hasta allá para contestar una pregunta de diez segundos.

Ahí se decide todo. Si buscar la medida toma medio minuto desde el celular, vendió. Si toma tres minutos porque hay que prender una máquina, esperar a que cargue, entrar con la contraseña que nadie se acuerda y después buscar en una pantalla hecha para un monitor de veinticuatro pulgadas, el cliente arranca y se va donde el de la esquina, que ya le contestó por WhatsApp con foto y precio.

Eso pasa todos los días.

Por eso la primera pregunta de esta lista no es cuántos reportes trae el programa. Es cuántos segundos toma buscar una medida parado al lado del rack, con las gomas usadas apiladas a su espalda y el cliente mirándolo.

Las cinco cosas que sí usa un taller chico

Eso es todo. Si un programa falla en dos de esas cinco, no importa lo bonito que se vea la demostración ni cuánto le insistan por teléfono.

El celular no es un extra

En una gomera chica, la misma persona monta, contesta el teléfono y cobra. Cuando el sistema exige una computadora de escritorio para cualquier cosa, deja de ser una herramienta y se convierte en un paso más entre usted y el dinero.

Un programa hecho para celular deja que cualquiera en el piso registre una entrada, revise el rack o cierre una venta sin moverse del sitio donde están las gomas. Suena pequeño. No lo es. Son entre diez y quince minutos por día que se dejan de caminar, y en una semana eso es una tarde completa de trabajo que le devuelve al taller.

Pruebe también qué pasa cuando el internet se pone lento, que en la isla pasa. Un sistema que se queda en blanco hasta que vuelva la señal le cuesta la venta que tiene parada enfrente.

ATH Móvil en el mostrador

Aquí casi todo el mundo paga con ATH Móvil. Es normal que un cliente no traiga efectivo ni tarjeta y le diga el número para mandarle el pago mientras el técnico todavía está apretando las tuercas.

Separe dos cosas en su cabeza. Una es el cobro, que lo hace ATH Móvil. La otra es el registro, que lo hace su programa: qué goma salió del rack, a qué precio, con qué DOT y a nombre de quién. Si lo único que le queda es el mensaje del cobro en el teléfono, dentro de tres meses, cuando el cliente vuelva reclamando que la goma le duró nada y quiera saber qué le vendió, no va a poder reconstruir absolutamente nada.

Ese es el trabajo del programa.

La versión de negocio de ATH Móvil cobra un por ciento por transacción. Ese número cambia, así que confírmelo con ellos antes de meterlo en sus precios; no lo saques de un blog, y mucho menos de este.

El IVU y el cargo por disposición

Dos líneas del recibo que en Puerto Rico no son opcionales.

La primera es el IVU, que hoy suma 11.5% entre la parte estatal y la municipal. La segunda es el cargo por disposición de neumáticos desechados, que existe por la Ley 41-2009 y se cobra cuando las gomas viejas se quedan en el taller. La cantidad vigente y la forma de remitirla las confirma en el portal del DRNA y con su contable. No en el grupo de Facebook donde alguien juró que eran otros chavos.

Lo que sí le toca al programa es sencillo: dejarle poner esas líneas aparte, con nombre propio, y que salgan impresas en el recibo del cliente. Un sistema que solo le da un total redondo lo obliga a explicar a mano, cada vez, por qué el número no cuadra con lo que el cliente esperaba.

Si quiere ver qué más debe traer ese papel, la guía general del recibo tiene la lista completa.

Cómo probar un programa en una semana

No firme contrato de un año para probar algo. Haga esto en cinco días, con el taller abierto y trabajando normal:

  1. Registre veinte gomas usadas de verdad, no inventadas, con su rack y su profundidad.
  2. Busque cinco medidas desde el celular, parado al lado del rack, cronómetro en mano.
  3. Cobre tres ventas completas y entregue los tres recibos impresos.
  4. Ponga a un empleado que no estuvo en la demostración a hacer lo mismo sin ayuda.
  5. Cuente cuántas veces alguien tuvo que preguntarle cómo se hacía algo.

Si al quinto día el muchacho nuevo todavía le pregunta, el problema no es el muchacho.

Dónde encaja DuroBay

DuroBay es una de las opciones que cumple esa lista: trabaja desde el celular, está en español y en inglés, guarda profundidad, grado y origen de cada goma usada, y saca el recibo al cobrar. La foto del costado rellena medida, marca y DOT sola, así que no hay que teclear el número a mano. Es gratis para empezar y hoy es aplicación web, con la versión de iPhone en camino.

No es la única que sirve. Úsela como vara de medir cuando compare, igual que compararía dos balanceadoras antes de comprar una.

Si vende bastante goma usada, la guía de programas para goma usada entra en el detalle de qué campos hacen falta para ese lado del negocio, y la de cómo organizar el rack resuelve la mitad del problema antes de que el programa entre a resolver la otra.

Cuándo sí le conviene algo más grande

Si maneja tres o cuatro locales con contabilidad centralizada, nómina complicada y pedidos automáticos a distribuidores, ahí un sistema completo empieza a pagarse solo. Ese es otro negocio y otro presupuesto.

Para una gomera de una a tres rampas, lo que resuelve el día es mucho más simple que eso. Casi siempre es una lista rápida, un buscador que entiende cómo habla el cliente y un recibo que sale bien a la primera.

Preguntas frecuentes

¿Necesito un sistema de dealer para una gomera de dos rampas?

No. Esos sistemas están hechos para negocios con varias sucursales y contabilidad aparte. Cobran por funciones que en un taller de dos rampas nadie abre nunca.

¿Qué es lo primero que debo probar antes de comprar?

Párese al lado del rack con el celular y busque una medida cualquiera. Si tarda más de treinta segundos o le pide entrar de nuevo, ese programa no sirve para cómo trabaja usted.

¿El programa tiene que calcular el IVU y el cargo por disposición?

Tiene que dejarle ponerlos como línea aparte en el recibo. Las cantidades las confirma con Hacienda y con su contable, porque cambian y el programa no es la fuente.

¿Sirve de algo si cobro casi todo por ATH Móvil?

Sí, porque el registro de la venta y el cobro son dos cosas distintas. El programa guarda qué goma salió, a qué precio y con qué DOT; ATH Móvil solo mueve el dinero.